《赛车计划3》将于2025年8月24日从数字平台下架，玩家需在此之前购买以保留游戏。

2025年7月24日，一则令赛车游戏爱好者扼腕的消息传来：《赛车计划3》将于8月24日正式从各大数字平台下架。这款由Slightly Mad Studios开发、EA发行的赛车游戏，不仅是一个系列作品的终结，更标志着赛车游戏发展史上一个重要篇章的落幕。

一、最后的绝唱

《赛车计划3》于2020年8月问世，是该系列的最后一部主线作品。游戏最初以200多辆授权车辆和130条全球赛道为卖点，配合昼夜循环、季节变化和逼真的天气效果，在发布前就引发了玩家群体的高度期待。然而与前两作专注模拟驾驶的风格不同，第三代作品转向了更偏向街机风格的玩法，这一转变在当时就引发了不小的争议。

尽管在2020年科隆游戏展上获得了”最佳模拟游戏”奖项，但游戏最终收获的评价褒贬不一。Metacritic上的媒体平均分仅为76分，而玩家评分更是低至5.0/10。批评主要集中在职业模式的单调设计和技术问题上，许多忠实玩家对游戏偏离模拟驾驶的核心体验感到失望。

二、下架倒计时

根据Steam页面公告，游戏将于2025年8月24日正式下架。这意味着玩家只剩下最后一个月的时间来购买这款数字版游戏。值得注意的是，已经购买游戏的玩家仍可继续下载游玩，所有DLC内容也将保持可用状态，但游戏的在线服务将在2026年2月24日终止。

这并非《赛车计划》系列首次遭遇下架命运。早在2022年底，前两代作品就因赛道和车辆授权到期而陆续从数字商店移除。业内人士推测，第三代作品的下架同样与授权协议到期有关，这在赛车游戏领域已成为一个普遍现象。

三、EA的战略转向

2022年11月，EA正式宣布终止《赛车计划》系列的所有开发工作，将资源转向其他赛车游戏项目。这一决定直接导致了原计划中的《赛车计划4》流产。据透露，这款被取消的续作本打算回归系列最初的硬核模拟风格，这一消息让许多核心玩家倍感遗憾。

Slightly Mad Studios前CEO伊恩·贝尔(Ian Bell)曾公开批评EA，指责其过于追求利润而忽视了开发团队和玩家的利益。这一言论引发了业界对大型发行商与独立工作室关系的广泛讨论。

四、赛车游戏的新格局

在《赛车计划》系列黯然退场的同时，赛车游戏市场正经历着新的变革。2025年，前Xbox独占游戏《极限竞速：地平线5》在登陆PS5平台后大获成功，成为索尼主机年度最畅销游戏之一，销量突破300万份。这一现象表明，平台独占策略正在被跨平台发行所取代。

展望未来，多款新作蓄势待发：《耐力赛车锦标赛》(Endurance Motorsport Series)和《赛车计划》(Project Motor Racing)都计划在年内发布。值得一提的是，后者由《赛车计划》原班人马打造，被视为精神续作，有望延续该系列的硬核模拟传统。

五、玩家的最后机会

对于想要收藏《赛车计划3》的玩家来说，现在是为数不多的机会。游戏目前在Steam、PlayStation Store和Xbox商店仍有售，标准版售价29.99美元，豪华版包含所有DLC内容，售价49.99美元。考虑到赛车游戏下架后实体版价格往往飙升的历史经验，现在入手数字版或许是个明智的选择。

在游戏即将下架之际，让我们回顾这个系列走过的历程：从2015年第一代作品重新定义模拟赛车游戏标准，到第二代进一步优化物理引擎和天气系统，再到第三代尝试开拓更广阔的市场。虽然结局令人唏嘘，但《赛车计划》系列在赛车游戏发展史上留下的印记将不会被遗忘。

随着8月24日下架日期的临近，《赛车计划3》的倒计时已经开始。这不仅是一款游戏的退场，更是一个时代的终结。在数字游戏时代，下架往往意味着永远的告别，除非未来出现重制或续作。对于热爱赛车游戏的玩家而言，或许最好的纪念方式，就是在最后的时间里，启动引擎，再跑一圈。